Nöbetçi Eczaneler
Karaman, bir demiryolcu kimliğiyle bu iki yatırımın Türkiye’nin küresel ve bölgesel gücü için “olmazsa olmaz” olduğunu vurguladı.
Vazgeçilmez İki Büyük Proje
Süleyman Karaman, Türkiye’nin ulaşım stratejisinde iki hattın hayati önem taşıdığını ifade ederek şu detayları paylaştı: Kalkınma Yolu Projesi (Güney-Kuzey Aksı): Basra Körfezi’nden başlayarak Avrupa’ya uzanan bu devasa koridorun içindeki demiryolu hattı. Bu proje, yatırım programına alınmış olup tamamlandığında Türkiye’nin güney-kuzey bağlantısını lojistik bir devrimle taçlandıracak.
Edirne’den Kars’a Hızlı Tren (Doğu-Batı Aksı): Ülkemizin bir ucundan diğer ucuna kesintisiz ulaşım sağlayacak olan bu hat, Türkiye’nin doğu-batı entegrasyonunu tamamlayacak. “Bu hatların en kısa zamanda yapılarak ülkemizi doğudan batıya, güneyden kuzeye hızlı tren hatlarıyla örmeliyiz. Doğu-Batı hattının tam kapasiteyle çalışması için Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars hattının bir an önce tamamlanması elzemdir.”
Demiryolcu Kimliğiyle İki Kritik Vurguya dikkat çeken Karaman; “Bir demiryolcu olarak 2 projeyi çok önemsiyorum; Birincisi Basra körfezinden Avrupa’ya uzanan kalkınma yolu projesi içindeki demiryolu. ikincisi de Türkiye’nin batısından doğusuna kadar kat edecek Edirne’den Kars’a kadar uzanan hızlı tren hattı.”
Güney-Kuzey Hattı Kalkınma Yolu ile Tamamlanacak
“Bu hatların en kısa zamanda yapılarak ülkemizi doğudan batıya güneyden kuzeye hızlı tren hatlarıyla örmeliyiz. Bildiğiniz gibi kalkınma yolu yatırım programına alınmış. Yapıldığında güney kuzey hattı tamamlanmış olacak.”
Doğu-Batı Hattı İçin Kritik Çağrı
“Diğer taraftan Doğu Batı hattının tamamlanması için de; Sivas-Erzincan- Erzurum-Kars hattının bir an önce yapılması gerekmektedir.”
86 Milyonun Desteklediği Ortak Hedef
“Hedef, insanımızın tamamının demir yollarından istifade edebileceği bir ağ oluşturarak gelecek kuşaklara miras bırakmaktır. Demir yolu yatırımlarını 86 milyon insanımızın tamamı destekliyor, siyasi irade destekliyor, siyasi partilerimiz destekliyor, Parlamentomuz destekliyor, toplumun bütün katmanları, bütün kesimleri destekliyor.”
Türkiye Küresel Demiryolu Köprüsü Olma Yolunda
Karaman, Türkiye’nin artık kendi rayını üreten ve uluslararası lojistikte anahtar rol oynayan bir ülke konumuna geldiğini belirterek; Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars hattı gibi projelerin ardından Kalkınma Yolu ve Edirne-Kars hattının da tamamlanmasıyla Türkiye’nin dünyanın en stratejik demiryolu köprüsü haline geleceğini ifade etti.